Logistică industrială
Optimizăm fluxurile logistice și reducem riscurile operaționale prin soluții conforme cu Codul Civil român.
Toate contractele și tranzitele sunt structurate după prevederile Codului Civil, eliminând riscul de penalități sau litigii comerciale.
Prin rute optimizate și gestionarea predictivă a stocurilor, livrările ajung cu 30% mai rapid la destinație.
Fiecare etapă a lanțului de aprovizionare este monitorizată și raportată, oferind vizibilitate completă asupra cheltuielilor logistice.
Depozitele și centrele de distribuție sunt conectate digital, permițând urmărirea în timp real a mărfurilor și ajustarea rapidă a rutelor.
Colaborăm doar cu transportatori și furnizori care îndeplinesc standardele legale și operaționale impuse de legislația română.
Fiecare partener beneficiază de un consultant logistic propriu, care asigură coordonarea livrărilor și soluționarea rapidă a eventualelor probleme.
Funcții integrate pentru distribuția industrială conform Codului Civil român.
Urmărirea mărfurilor pe rutele de distribuție cu notificări automate privind termenele de livrare și răspunderea contractuală.
Reducerea riscurilor de întârziere și conformitate legală.
Validarea avizelor de însoțire, a facturilor și a contractelor-cadru direct în platformă, cu arhivare securizată.
Eliminarea erorilor administrative și audit rapid.
Algoritmi de optimizare a traseelor și a nivelurilor de stoc, adaptați la specificul depozitelor regionale.
Costuri logistice reduse cu până la 18%.
Evaluarea furnizorilor și transportatorilor pe baza KPI-urilor: termen de livrare, conformitate, capacitate de stocare.
Selecție obiectivă și colaborări mai eficiente.
Generarea automată a rapoartelor privind clauzele de forță majoră, termenele de livrare și răspunderea pentru daune.
Pregătire rapidă pentru inspecții și litigii.
Conectare directă la platformele de gestionare a depozitelor, cu sincronizare în timp real a stocurilor și a comenzilor.
Flux continuu fără întreruperi operaționale.
Distribuția industrială conformă cu Codul Civil român este fundamentul colaborărilor noastre. Iată ce spun clienții despre serviciile noastre de optimizare a lanțului de aprovizionare.
„Am redus timpii de livrare cu 30% după implementarea soluțiilor propuse de JerusalemOrder. Echipa a înțeles imediat specificul transportului de mărfuri periculoase și ne-a ajutat să aliniem contractele la cerințele legale.”
ing. Antonie Calin Director Logistică, TransCarpați SRL„Colaborarea cu JerusalemOrder a adus claritate în gestionarea stocurilor și a rutelor de distribuție. Am redus costurile operaționale cu 18% în primele șase luni, iar suportul juridic pentru clauzele de forță majoră a fost esențial.”
dl. Sandu Varga Manager Supply Chain, Metalurgia Est SA„Profesionalismul și cunoașterea legislației românești ne-au convins să alegem JerusalemOrder ca partener principal pentru logistica industrială. Recomand cu încredere serviciile lor.”
ec. Ioana Popescu Director Achiziții, AgroDistribuție NordRăspunsuri clare despre distribuția industrială și conformitatea cu Codul Civil român.
Contractul de transport trebuie să specifice termenele de livrare, răspunderea pentru întârzieri și daune, precum și clauzele de forță majoră, conform art. 1950–1975 din Codul Civil.
Pentru transportul intern și internațional, sunt obligatorii avizul de însoțire a mărfii, factura fiscală, certificatul de origine și, după caz, documentele vamale sau fitosanitare.
Transportatorul răspunde pentru integritatea bunurilor pe durata transportului, cu excepția cazurilor de forță majoră sau viciu propriu al mărfii. Limita despăgubirii este stabilită prin contract.
Codul Civil nu impune un termen fix, ci obligă părțile să convină asupra unui termen rezonabil. În lipsa acestuia, livrarea trebuie efectuată într-un interval corespunzător naturii mărfii și distanței.
Da, dar numai cu acordul scris al ambelor părți. Orice deviere neautorizată poate atrage răspunderea transportatorului pentru costuri suplimentare sau întârzieri.
Asigurarea nu este obligatorie prin lege, dar este recomandată pentru bunuri de valoare mare. În lipsa asigurării, riscul pierderii revine expeditorului, cu excepția cazurilor de culpă a transportatorului.